目前200MW及以上的機(jī)組大都裝設(shè)了軸系監(jiān)控裝置，對振動實(shí)施在線監(jiān)控，給振動監(jiān)測工作創(chuàng)造了良好的條件。其他中小型機(jī)組有的雖裝有汽輪機(jī)振動傳感器，但準(zhǔn)確度較差，要靠攜帶型振動表定期測試核對，有的機(jī)組僅靠推帶振動表定期測試記錄。

　　對中小型機(jī)組的振動監(jiān)測工作，一般都比較薄弱，不能堅(jiān)持定期(每周、每10天等)測試或測試記錄不全不完整等等，不利于有關(guān)振動規(guī)定的認(rèn)真執(zhí)行。因此，電廠應(yīng)明確規(guī)定測試振動的周期，給汽機(jī)車間***人員和運(yùn)行現(xiàn)場配備較***精密度的振動表，并建立***人員保存的和運(yùn)行現(xiàn)場保存的振動測試登記簿，按規(guī)定周期測試并將測試結(jié)果記入登記簿。

　　測試中發(fā)現(xiàn)振動比上次測試結(jié)果增大時，***人員應(yīng)及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并分析振動增大原因，研究采取措施，必要時增加振動測試次數(shù)，以監(jiān)測是否繼續(xù)增大。運(yùn)行中如發(fā)現(xiàn)機(jī)組振動異常時，應(yīng)立即使用現(xiàn)場保管的振動表進(jìn)行測試，如振動比上次測試結(jié)果增加了0.05mm時，應(yīng)立即打閘停機(jī)。

　　如振動增加雖未達(dá)到0.05mm，但振動異常時聽到機(jī)組有響聲(如掉葉片等)，或機(jī)內(nèi)聲音異常時，也應(yīng)停機(jī)進(jìn)行檢查。對一般的振動增大，也應(yīng)向車間匯報(bào)，以便組織分析原因，采取措施。

　　結(jié)論

　　總之，機(jī)組振動測試結(jié)果是研究分析機(jī)組運(yùn)行狀況的重要技術(shù)依據(jù)。多年來，不少機(jī)組因振動大而拖延了投產(chǎn)期和檢修期。對生產(chǎn)運(yùn)行來說，接收了振動符合標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)組以后，還必須加強(qiáng)振動監(jiān)督，對振動監(jiān)測做到制度化、經(jīng)?；?，必須在機(jī)組振動突然增大達(dá)到規(guī)程規(guī)定值時，及時果斷地將機(jī)組停運(yùn)，防止擴(kuò)大損壞或?qū)φ駝与m然增大，但尚未達(dá)到規(guī)程規(guī)定緊急停機(jī)數(shù)值的異常現(xiàn)象。及時對比分析，查找原因，并采取措施防止設(shè)備損壞事故的發(fā)生。